Как дорожние компании Киракосянов лопаются от денег, а выручка остальных в десятки раз меньше
СМИ продолжают свой рейтинг самых результативных компаний по итогам 2023 года. На этот раз в поле зрения дорожники. Представляем ТОП-10 саратовских компаний с самой большой выручкой.
На 1 месте ООО «Автобан» из пула вольского бизнесмена Арарата Киракосяна. Компания уже вошла в основной рейтинг компаний-тяжеловесов с результатом более 10 млрд. Ее выручка за 2023 год составила 16,1 млрд рублей это рост 102% к 2022 году. Источник такого благосостояния - многочисленные тендеры на дорожные работы, которые ей исправно достаются и от Дирекции дорожного хозяйства региона, и от ФКУ «Нижняя Волга». Основной актив Киракосяна, вольская «Автотрасса», получила 11,6 млрд рублей выручки, у нее 2 место в десятке самых крупных дорожных компаний.
Продолжают рейтинг «дорожники-миллиардеры», организации, чья выручка в 2023 году превысила 1 млрд рублей. На 3 месте ООО «Производственно-коммерческая фирма «Г.П.Б.» с результатом 1,6 млрд рублей, рост выручки составил 16%, чистая прибыль 2023 года - 30,7 млн рублей. Это одна из старейших дорожных компаний Саратова, действует с 1995 года, единственный владелец - Петр Горячев. В штате 91 человек. Основным госзаказчиком выступает ФКУ «Нижняя Волга». Как правило компания оказывается единственным заявителем в тех тендерах, по которым получает контракты.
На 4 месте - ООО «Оптима» Петра Романовского, компанию связывают с Сергеем Кузнецовым, выходцем из другой крупной дорожной фирмы, АО «Автогрейд» и бывшим главой комитета дорожного хозяйства Саратова. Но он никогда не значился ее совладельцем или руководителем. В этом году «Оптиме» не повезло, «Дорожное предприятие №6» написало жалобу в УФАС и оттеснило ее от контракта на ремонт дороги в Красноармейском районе ценой 282,1 млн рублей и добилось, чтобы подрядчиком выбрали ее.
По итогам 2023 года выручка «Оптимы» упала на 28%, до 1,2 млрд рублей, чистая прибыль понизилась на 52% и составила 44,2 млн. Штат компании на прошлый год составлял 169 человек.
На 5 месте ООО «Саратовское дорожно-строительное предприятие», которое в прошлом году получило 2 крупных тендера от ФКУ «Нижняя Волга». Его результат - 1,1 млрд рублей выручки, но это падение на 27%. Чистая прибыль составила 89,9 млн. Единственный собственник компании - Светлана Музалевская, штат на прошлый год - 84 человека.
С 6 места в рейтинге миллиардеры заканчиваются. ООО «Дорстройинвест» из Федоровского района закрыло 2023 год с результатом 988,5 млн рублей. Это существенный рост выручки, сразу на 87%, чистая прибыль поднялась на 81%, до 40,8 млн рублей. Единственный владелец компании - Олег Еремеев, в штате числилось 76 человек. Основные заказчики - муниципальные администрации.
На 7 месте - саратовский дорожник с московскими корнями, ООО «РХК-Дорожные технологии», детище московской фирмы «РХК-Инвест» Александра Рязанова, так и не сумевшего пока воплотить свой проект со скоростной трассой «Меридиан». Его дорожная компания совсем молодая, действует она с 2021 года. В штате - 57 человек. Выручка уверенно стремится вверх с момента основания. Рост 2023 года составил 313%, до 752,6 млн рублей. Чистая прибыль - 33,4 млн.
На 8 месте соперник «Оптимы», ООО «Дорожное предприятие №6» Александра Епишина. Выручка компании упала на 33%, до 728,6 млн рублей, чистая прибыль составила 6,3 млн. В штате на прошлый год значилось 90 работников.
ООО «Дорстрой» из поселка Турки занимает 9 место. Компания Николая Курочкина и Мнацакана Кочаряна закрыла год с результатом 645,1 млн рублей выручки. Это тоже снижение, на 62% к 2022 году. Чистая прибыль - 37,5 млн рублей. В компании по данным 2023 года трудились 138 человек. Основные заказчики - районные администрации.
Замыкает десятку АО «Автогрейд» под руководством Андрея Шеметова. У энгельсской компании выручка упала на 56% и составила 579,9 млн рублей, чистая прибыль - 5 млн. В штате значится 191 сотрудник.